همبندی و ارت

گزارش اجرای سیستم همبندی و ارتینگ

مشخصات پروژه:
نوع کاربری: مسکونی – تجاری
موقعیت پروژه: شهر رشت
تعداد طبقات: ۲ طبقه زیرزمین، پیلوت، و ۵ طبقه روی پیلوت
تاریخ اجرا : 1403
پیمانکار برق: شرکت نیرو ایمن گیل
ناظر برق: مهندس باقر ایلی

شرح عملیات اجرایی همبندی:

در اجرای سیستم همبندی این ساختمان، اقدامات زیر مطابق نقشه‌های تأییدشده اجرایی و استانداردهای سازمان نظام مهندسی استان گیلان انجام گرفته است:

نوع و سایز هادی

  • از میله‌گرد آجدار نمره ۸ به عنوان هادی اصلی سیستم همبندی استفاده گردید.
  • میله‌گردها طبق نقشه اجرایی در مسیرهای تعیین‌شده با دقت بالا جایگذاری و تثبیت شدند.

نوع اتصال

  • کلیه اتصالات میله‌گردها به یکدیگر به روش جوش آرگون اجرا شده است تا مقاومت الکتریکی اتصال به حداقل برسد و از خوردگی جلوگیری شود.
  • پس از جوشکاری، محل‌های اتصال با ضدزنگ پوشش داده شده‌اند.

موقعیت پلیت‌های ارت

  • بر اساس نقشه اجرایی، سه عدد پلیت ارت در محل‌های مشخص‌شده نصب گردید:
    • پلیت اول: نزدیک‌ترین ستون به محل جانمایی تابلو کنتور در پیلوت
    • پلیت دوم: دورترین ستون نسبت به تابلو کنتور، جهت پوشش مناسب میدان پتانسیل
    • پلیت سوم: یک ستون واقع در راه‌پله جهت اتصال سیستم همبندی پله‌ها و سازه مشاع

اتصال به تابلو کنتور

  • از نزدیک‌ترین پلیت، یک مسیر مسی ارت نیز به محل تابلو کنتور هدایت شده و در تابلو به باس‌بار ارت متصل شده است.

تست اتصال الکتریکی

  • پس از اتمام عملیات همبندی، اتصال الکتریکی بین کلیه نقاط همبند، پلیت‌ها و مسیر ارت بررسی و تست شده و پیوستگی مناسب در تمامی مسیرها تأیید شد.

افزودن سیستم ارت قفسی

در تکمیل سیستم ارتینگ ساختمان، یک سیستم ارت قفسی پنج‌لایه نیز اجرا گردید. مشخصات اجرای این بخش به شرح زیر است:

  • در این سیستم از سیم مسی نمره ۲۵ استفاده شده است.
  • سیم‌ها به‌صورت مش‌بندی در پنج لایه حلقوی مجزا در کف فونداسیون اجرا و به یکدیگر متصل شده‌اند.
  • به‌منظور تقویت سیستم ارت و کاهش مقاومت زمین، یک عدد الکترود میله‌ای ارت در چاله‌ای به عمق ۱۲۰ سانتی‌متر و با ابعاد ۸۰×۸۰ سانتی‌متر در نزدیکی محل تابلو کنتور اجرا گردید.
  • جهت اتصال سیم‌ به الکترود میله ای از کابلشو سایز 25 و پیچ 40*12 استفاده شده است.
  • الکترود با بست به شبکه قفسی که از لوله های خودنسوز ساخته شده متصل و درون چاله با خاک نرم و بنتونیت پر شده است.

لازم به ذکر است که تست مقاومت الکتریکی سیستم ارتینگ پس از اجرا انجام گرفته و نتایج مطابق استانداردهای مربوطه بوده است.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا